Η πλημμύρα της νέας χωρητικότητας εμπορευματοκιβωτίων θα μειώσει τις πιέσεις στις τιμές, αλλά όχι πριν από το 2023
Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων απολάμβαναν εξαιρετικά οικονομικά αποτελέσματα κατά τη διάρκεια της πανδημίας και κατά τους πρώτους 5 μήνες του 2021, οι νέες παραγγελίες για πλοία εμπορευματοκιβωτίων έφτασαν το υψηλό ρεκόρ των 229 πλοίων με συνολική χωρητικότητα φορτίου 2,2 εκατομμύρια TEU.Όταν η νέα χωρητικότητα είναι έτοιμη για χρήση, το 2023, θα αντιπροσωπεύει αύξηση 6% μετά από χρόνια χαμηλών παραδόσεων, την οποία δεν αναμένεται να αντισταθμίσει η διάλυση παλαιών πλοίων.Μαζί με την παγκόσμια ανάπτυξη που ξεπερνά τη φάση κάλυψης της ανάκαμψής της, η επερχόμενη αύξηση της χωρητικότητας των θαλάσσιων μεταφορών θα ασκήσει πτωτική πίεση στο κόστος αποστολής, αλλά δεν θα επαναφέρει απαραίτητα τους ναύλους στα προ πανδημίας επίπεδά τους, όπως φαίνεται να έχουν κάνει τα εμπορευματοκιβώτια. έμαθαν να διαχειρίζονται καλύτερα την ικανότητα στις συμμαχίες τους.
Βραχυπρόθεσμα, οι ναύλοι μπορεί ακόμη να φτάσουν σε νέα υψηλά, χάρη στον συνδυασμό περαιτέρω αυξήσεων της ζήτησης και των περιορισμών ενός συστήματος συμφόρησης.Και ακόμη και όταν χαλαρώσουν οι περιορισμοί χωρητικότητας, οι ναύλοι μπορεί να παραμείνουν σε υψηλότερα επίπεδα από ό,τι πριν από την πανδημία.
Σε πολλές μεταποιητικές βιομηχανίες, τα εμπόδια για την κατασκευή και τη διανομή αγαθών που παρατηρήθηκαν τις προηγούμενες ημέρες της πανδημίας φαίνεται να έχουν ξεπεραστεί.Ο Mark Dow, ένας ανεξάρτητος έμπορος macro που έχει μεγάλους ακόλουθους στο Twitter, μας είπε στο Twitter Spaces της περασμένης Παρασκευής ότι τώρα πιστεύει ότι οι ΗΠΑ έχουν φτάσει σε ένα σημείο όπου η αύξηση των αριθμών Covid-19 θα έκανε ελάχιστα για να αντισταθμίσει την οικονομική ανάκαμψη.Ο λόγος είναι ότι, σε αυτό το στάδιο, οι επιχειρήσεις έχουν μάθει να αντεπεξέρχονται σε σημείο που θα μπορούσαν εύκολα να απολαύσουν τον αντίκτυπο του αυξανόμενου φόρτου υποθέσεων.Ωστόσο, αυτό που βλέπουμε στη διαδρομή από την Ασία προς την Ευρώπη μπορεί να αντικατοπτρίζει ευρύτερες πληθωριστικές τάσεις σε ολόκληρη την αγορά θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών, ειδικά επειδή οι τιμές για τα εμπορεύματα που μεταφέρονται από την Ανατολική Ασία στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ έχουν επίσης αυξηθεί τους τελευταίους μήνες.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-13-2021