Η κύρια δομή του γεωτρύπανου

1, σασί αυτοκινήτου: το σασί του φορτηγού ως μηχανισμός βάδισης του τρυπανιού, σύμφωνα με τις απαιτήσεις έρευνας και ανάπτυξης και σχεδιασμού του περιστροφικού γεωτρύπανου.2, υδραυλική συσκευή υποστήριξης: η χρήση περιστροφικής εξέδρας γεώτρησης που φέρει ακτινωτό πόδι.Το εξάρτημα έχει συνολικά οκτώ υδραυλικούς κυλίνδρους.Αφού επεκταθεί ο οριζόντιος υδραυλικός κύλινδρος, ο κατακόρυφος υδραυλικός κύλινδρος κινεί το εξάρτημα για να στηρίξει το έδαφος με καλή σταθερότητα.Κατά τη λειτουργία ανύψωσης, όλο το φορτίο δεν περνά μέσα από το πλαίσιο αλλά δρα απευθείας στο πόδι, μπορεί να μειώσει το ρουλεμάν του πλαισίου και να μειώσει το ύψος του κέντρου βάρους, προκειμένου να προστατεύσει το πλαίσιο από ζημιά.3, έλεγχος, σύστημα ελέγχου: ο έλεγχος, ο μηχανισμός ελέγχου αποτελείται κυρίως από μια ποικιλία υδραυλικών βαλβίδων, ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων και υδραυλικού συστήματος joystick, που είναι εγκατεστημένα στο διαφανές πιλότο.4, κύρια, δομή ανύψωσης πληρωμής: κύριος ανυψωτήρας για σωλήνα διάτρησης, ανύψωση εργαλείων διάτρησης.Αφού τοποθετηθεί το περιστροφικό γεωτρύπανο που είναι τοποθετημένο στο όχημα, ο κύριος ανυψωτήρας απελευθερώνει το συρματόσχοινο, έτσι ώστε ο σωλήνας διάτρησης να οδηγεί το εργαλείο διάτρησης προς τα κάτω κατά μήκος της τροχιάς της στήλης.Αφού χτυπήσει στο έδαφος, η κεφαλή ισχύος οδηγεί το τρυπάνι στο τρυπάνι.Αφού το τρυπάνι γεμίσει με χώμα, ο κύριος ανυψωτήρας και το καρούλι του συρματόσχοινου και ο σωλήνας και το τρυπάνι βγαίνουν από την τρύπα για εκφόρτωση.Η κύρια λειτουργία της περιέλιξης είναι να ρίχνει το χαλύβδινο κλουβί μέσα στην τρύπα μετά τη διάτρηση.Ταυτόχρονα, το βαρούλκο μπορεί να ανυψώσει υλικά, εάν δεν υπάρχει πρόσθετο βαρούλκο μπορεί επίσης να επιτύχει απλή ανύψωση.5, περιστροφικός και μηχανισμός ρύθμισης: μέσω του περιστροφικού μηχανισμού περιστροφικού μηχανισμού μικρορύθμισης και ρύθμισης πριν και μετά την οπή πασσάλων, περίπου 90 μοίρες περιστροφής για λειτουργία εκφόρτωσης.6. Ισχυρή κεφαλή: Η κεφαλή ισχύος οδηγεί το τρυπάνι και είναι το βασικό εξάρτημα λειτουργίας της περιστροφικής γεώτρησης.Όταν η κεφαλή ισχύος οδηγεί το μιτ στην περιστροφή, διαφορετικά μπιτ μπορούν να αλλάξουν σύμφωνα με διαφορετικές γεωλογικές συνθήκες για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις διαφόρων συνθηκών εργασίας.Αυτό το προϊόν μπορεί να αντιμετωπίσει το σκληρό στρώμα χωρίς πίεση από κραδασμούς και κρούσεις και να εισχωρήσει γρήγορα στο βράχο.Προς το παρόν, αυτή η τεχνολογία ανήκει στην πρώτη στην Κίνα και η συσκευή κρούσης που υιοθετήθηκε εισάγεται από το εξωτερικό.7, σωλήνας τρυπανιού και τρυπάνι: ο τηλεσκοπικός σωλήνας τρυπανιού είναι τα κύρια μέρη εργασίας της περιστροφικής εξέδρας γεώτρησης αυτοκινήτου, μέσω του τηλεσκοπικού μηχανισμού που μαζί, προκειμένου να επεκταθεί το βάθος της γεώτρησης, η μορφή του τηλεσκοπικού σωλήνα τρυπανιού είναι επίσης πολύ μοναδική, είναι ανεξάρτητα αναπτύχθηκε από την εταιρεία μας και χρησιμοποιείται σε αυτό το προϊόν.Υπάρχουν πολλά είδη γεώτρησης με περιστροφικό μηχανισμό γεώτρησης, διαφορετικά εργαλεία διάτρησης είναι κατάλληλα για διαφορετικό γεωλογικό περιβάλλον, κυρίως κοντό τρυπάνι, περιστροφικός κάδος, μύτη πυρήνα, μύτη ανασκόπησης κ.λπ..