Οι τιμές αποστολής εμπορευματοκιβωτίων πέφτουν μετά από μια ανάβαση ρεκόρ

Η σταθερή άνοδος σε όλο και υψηλότερες τιμές για τις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων φέτος δείχνει σημάδια χαλάρωσης, τουλάχιστον προσωρινά.

Στην πολυσύχναστη εμπορική διαδρομή Σαγκάη-Λος Άντζελες, η τιμή για ένα εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών μειώθηκε κατά σχεδόν 1.000 δολάρια την περασμένη εβδομάδα στα 11.173 δολάρια, πτώση 8,2% από την προηγούμενη εβδομάδα που ήταν η πιο απότομη εβδομαδιαία πτώση από τον Μάρτιο του 2020, σύμφωνα με την Drewry. .Ένας άλλος δείκτης από τη Freightos, που περιλαμβάνει ασφάλιστρα και προσαυξήσεις, παρουσίασε βουτιά σχεδόν 11% στα 16.004 δολάρια, την τέταρτη συνεχόμενη πτώση.

Οι θαλάσσιες μεταφορές εξακολουθούν να είναι αρκετές φορές πιο ακριβές από ό,τι ήταν πριν από την πανδημία, και οι τιμές αεροπορικών φορτίων παραμένουν επίσης αυξημένες.Επομένως, μπορεί κανείς να μαντέψει εάν αυτές οι τελευταίες μειώσεις στο παγκόσμιο κόστος αποστολής σηματοδοτούν την αρχή ενός οροπεδίου, μια εποχική στροφή χαμηλότερα ή την έναρξη μιας πιο απότομης διόρθωσης.

Αλλά οι επενδυτές προσέχουν: Μετοχές των γραμμών εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο — από τους μεγαλύτερους παίκτες όπωςMaerskκαιHapag-Lloydσε μικρότερους ανταγωνιστές, συμπεριλαμβανομένωνΖιμκαιΜάτσον— έχουν σκοντάψει τις τελευταίες ημέρες από τα υψηλά ρεκόρ που σημειώθηκαν τον Σεπτέμβριο.

Η παλίρροια αρχίζει να γυρίζει

Η σταθερή άνοδος στις τιμές αποστολής εμπορευματοκιβωτίων δείχνει σημάδια κορύφωσης

Ο Judah Levine, επικεφαλής της ομάδας έρευνας στο Freightos με έδρα το Χονγκ Κονγκ, είπε ότι η πρόσφατη απαλότητα θα μπορούσε να αντανακλά την πιο αργή παραγωγή στην Κίνα κατά τη διάρκεια των διακοπών της Χρυσής Εβδομάδας σε συνδυασμό με περιορισμούς ρεύματος σε ορισμένες περιοχές.

«Είναι πιθανό κάποια μείωση της διαθέσιμης προσφοράς να περιορίζει τη ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων και να απελευθερώνει μέρος της πρόσθετης χωρητικότητας που έχουν προσθέσει οι μεταφορείς κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής», είπε.«Είναι επίσης πιθανό – καθώς οι καθυστερήσεις των ωκεανών καθιστούν όλο και πιο απίθανο ότι οι αποστολές που δεν έχουν ήδη κινηθεί θα φτάσουν στην ώρα τους για τις διακοπές – η πτώση της τιμής δείχνει επίσης ότι η αιχμή της περιόδου αιχμής είναι πίσω μας».